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樂(lè)泰膠水對(duì)車輛粘接修復(fù)

在車輛受損后也可采用粘接技術(shù)予以修復(fù)，經(jīng)過(guò)多年使用，粘接技術(shù)在車輛維修中解決了許多用傳統(tǒng)方法難以解決的問(wèn)題，收到了良好的效果。現(xiàn)僅就曲軸、機(jī)體、缸體和水道等修復(fù)實(shí)例介紹如下。

樂(lè)泰loctite膠水對(duì)曲軸粘接修復(fù)

汽車或其它車輛曲軸受損是一種常見(jiàn)的現(xiàn)象。其粘接工藝基本相同，在此僅對(duì)曲軸傳動(dòng)盤斷裂修復(fù)工藝介紹如下：

將被粘面用汽油粗洗，再用丙酮擦拭至無(wú)污物; 用厚度為1.5mm的鋼板制作一螺栓連接的夾具，將碎片復(fù)位，擰緊夾具螺栓，穿過(guò)夾具、碎片鉆兩個(gè)成一定夾角的φ5.5孔，配鋼質(zhì)圓柱銷，使間隙為0.3mm，并在孔底橫鉆φ1mm氣孔。

用天平稱適量組分(按粉末3.75g/cm2粘接面積)倒在經(jīng)丙酮擦拭過(guò)的厚度為3mm的銅板上，用竹片調(diào)膠刀在粉末中央扒一凹坑，按每4g甲組分 (粉末)加入1ml乙組分(液體) 的比例將液體組分滴入(50滴/ml)，由凹坑內(nèi)向外順時(shí)針?lè)较蚓徛龜嚢杈鶆?

用兩支不帶針頭的醫(yī)用注射器，按體積比3：1的比例分別抽取A、B兩組分置于丙酮擦拭過(guò)的玻璃板上，用竹片調(diào)膠刀調(diào)勻。卸下夾具，在圓柱銷、孔表面上均勻涂抹調(diào)好的WP系列無(wú)機(jī)膠，在斷裂面上涂調(diào)好的YO-59萬(wàn)能膠，將碎片復(fù)位并上緊夾具，旋轉(zhuǎn)裝入銷子，用紅外燈烘烤，控制燈泡與粘接部位的距離，使粘接處溫度在40～50℃/1h、80～90℃/2h。卸下夾具，銼平稍高出的銷子，用卡尺邊量邊銼修至傳力盤外徑尺寸即修復(fù)完畢。

樂(lè)泰膠水對(duì)機(jī)體凍裂粘接修復(fù)

汽車在停運(yùn)后，冬天忘記放水而凍裂發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的情況較多，用一般焊接是難以處理的。采用不拆卸粘接——鋼板密排螺釘連接工藝處理的數(shù)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體裂紋，效果良好。其粘接結(jié)構(gòu)如圖13-2-6所示。在粘接中采用了YO-59萬(wàn)能膠加 25%補(bǔ)強(qiáng)劑。粘接后用紅外燈烘烤 (溫度控制在40～60℃) 8h即可使用。