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生意社04月10日訊

　　隨著汽車(chē)電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作環(huán)境的日趨復(fù)雜，其中相關(guān)材料性能也必須得到相應(yīng)提升，汽車(chē)傳感器材料需要有個(gè)更強(qiáng)的抗震性、耐溫性。漢高近日開(kāi)發(fā)出一款全新的有機(jī)硅導(dǎo)電膠(ECA)，能夠應(yīng)對(duì)復(fù)雜、惡劣的系統(tǒng)環(huán)境。ICP4000系列導(dǎo)電膠能夠承受200℃的高溫，此外能夠承受強(qiáng)烈的振動(dòng)。

　　導(dǎo)電膠是一種固化或干燥后具有一定導(dǎo)電性能的膠黏劑，它通常以基體樹(shù)脂和導(dǎo)電填料即導(dǎo)電粒子為主要組成成分，通過(guò)基體樹(shù)脂的粘接作用把導(dǎo)電粒子結(jié)合在一起，形成導(dǎo)電通路，實(shí)現(xiàn)被粘材料的導(dǎo)電連接。由于導(dǎo)電膠的基體樹(shù)脂是一種膠黏劑，可以選擇適宜的固化溫度進(jìn)行粘接，同時(shí)，由于電子元件的小型化、微型化及印刷電路板的高密度化和高度集成化的迅速發(fā)展，而導(dǎo)電膠可以制成漿料，實(shí)現(xiàn)很高的線(xiàn)分辨率。傳統(tǒng)的導(dǎo)電膠采用環(huán)氧樹(shù)脂材料用于特定的傳感器上。隨著技術(shù)進(jìn)步，電氣系統(tǒng)中的熱量和振動(dòng)源越來(lái)越多，傳統(tǒng)材料已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足這些要求。

　　ICP4000有機(jī)硅導(dǎo)電膠在溫度為175℃，濕度為85%，3000次-40℃-175℃的熱沖擊的實(shí)驗(yàn)環(huán)境下經(jīng)過(guò)3000小時(shí)的測(cè)試后，不論在單次循環(huán)或長(zhǎng)期運(yùn)行方面其表現(xiàn)均良好。

　 各類(lèi)汽車(chē)電子廠(chǎng)商都有著不同的生產(chǎn)和應(yīng)用要求，ICP4000導(dǎo)電膠在高溫高振動(dòng)環(huán)境下的抗電阻性、附著力、導(dǎo)熱性和靈活性均能滿(mǎn)足正常工作需求。該導(dǎo)電膠的導(dǎo)電填料采用銀填充，基體樹(shù)脂采用可熱固化的硅樹(shù)脂。比起傳統(tǒng)環(huán)氧樹(shù)脂材料它具有更好的靈活性，能夠自動(dòng)補(bǔ)償熱膨脹系數(shù)不匹配現(xiàn)象，因此在極端的高振動(dòng)情況下它依舊能夠正常工作。另外，在ICP4000導(dǎo)電膠固化過(guò)程中釋放出的刺激氣體和殘留膠體非常少，不會(huì)影響到周邊傳感器的正常工作。

　　(文章來(lái)源：蓋世汽車(chē)網(wǎng))